Schiphol slaapt niet. De luchthaven draait dag en nacht door en dat geldt ook voor de logistiek erachter. Emissievrije zones, strikte veiligheidseisen en beperkte doorrijhoogtes zorgen voor extra uitdagingen. Wie hier opereert, heeft geen ruimte voor halve oplossingen.
Voor Peinemann Project Logistiek draait mobiliteit daarom niet alleen om voertuigen, maar om een oplossing die werkt binnen hun operatie. Samen met Mobility Centre Holland wordt al jarenlang gebouwd aan een wagenpark dat betrouwbaar, flexibel en klaar voor de toekomst is.
Logistiek zonder ruimte voor stilstand
Peinemann Project Logistiek verzorgt gespecialiseerde logistieke dienstverlening en ondersteunt bedrijven bij het transport van materialen en goederen binnen complexe projectomgevingen. Ze ondersteunen klanten bij zowel eenmalige opdrachten als langdurige projecten op locaties waar continuïteit essentieel is. Jan de Boer, directeur van Peinemann Project Logistiek, bevestigt: “Schiphol draait 24/7 en vraagt om een wagenpark dat meebeweegt met de operatie. Stilstand is simpelweg geen optie.”
Vooral de locaties rondom Schiphol stellen dus hoge eisen. De luchthaven draait dag en nacht door en kent strikte regels. Dit vraagt om voertuigen die niet alleen betrouwbaar zijn, maar ook volledig aansluiten op de operationele praktijk.
Geen standaardoplossing, maar maatwerk
Voor Peinemann was een standaardvoertuig simpelweg niet voldoende. Binnen de omgevingen waarin de organisatie opereert, waren er specifieke eisen rondom afmetingen, laadcapaciteit, veiligheid en inzetbaarheid. Zo moesten voertuigen voldoen aan maximale doorrijhoogtes op Schiphol, geschikt zijn voor zware machines en beschikken over afsluitbare laadruimtes voor gecontroleerd transport. Dat vraagt om maatwerk.
Samen met Mobility Centre Holland werden acht voertuigen volledig technisch aangepast. Denk aan verlaagde chassis, aangepaste voertuighoogtes en andere technische aanpassingen die op het eerste gezicht nauwelijks zichtbaar zijn, maar operationeel een groot verschil maken.
Een groot deel van die aanpassingen zijn niet direct zichtbaar. Jan de Boer licht toe: “Aan de buitenkant zie je het nauwelijks, maar achter de schermen is veel aangepast zodat de voertuigen volledig aansluiten op onze operatie.” Peinemann beschikt nu over een wagenpark dat volledig aansluit op de dagelijkse operatie en voldoet aan alle eisen. Voor Peinemann zat de kracht van de samenwerking daarbij niet alleen in de voertuigen zelf, maar vooral in de manier waarop werd meegedacht.
Een samenwerking gebaseerd op korte lijnen
Een goed wagenpark draait niet alleen om voertuigen, maar ook om samenwerking. Peinemann zocht een partner die snel kon schakelen en begreep wat operationele druk betekent. Die partner vonden zij in Mobility Centre Holland. Voornamelijk door de korte lijnen en praktische ondersteuning wanneer snelheid nodig is. Verwachtingen bleven helder en beide partijen hielden elkaar scherp. Jan de Boer omschrijft dat zelf het best: “Soms schuurt het, juist omdat snelheid nodig is. Maar precies die openheid en directe communicatie zorgen ervoor dat oplossingen snel gevonden werden.”
Deze samenwerking laat zien waar mobiliteit volgens Mobility Centre Holland om draait: niet alleen voertuigen leveren, maar oplossingen ontwikkelen die passen bij de dagelijkse operatie van de klant. Of het nu gaat om elektrificatie, maatwerk of complexe logistieke omgevingen, Mobility Centre Holland opereert vanuit één uitgangspunt: Flexibel onderweg. Maximaal ondernemen.
Ook benieuwd wat maatwerk mobiliteit voor jouw organisatie kan betekenen?
Neem contact op via info@mobilitycentreholland.nl of bel 085-0193265 en ontdek welke mobiliteitsoplossing past bij jouw bedrijf.
